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中國邊境鐵路開(kāi)工建設 徐工400旋挖鉆出租

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摘要 : 好消息!廣西又一條時(shí)速200千米的鐵路開(kāi)工,它就是防城港至東興鐵路。該項目建成后,與規劃的越南河內至海防至芒街鐵路相連,將為中越兩國人民往來(lái)搭建一座新橋梁。

好消息!廣西又一條時(shí)速200千米的鐵路開(kāi)工,它就是防城港至東興鐵路。

防東鐵路開(kāi)工建設

3月15日上午,防城港至東興鐵路項目開(kāi)工儀式在鄧屋雙線(xiàn)大橋施工現場(chǎng)隆重舉行,標志著(zhù)該項目建設完全鋪開(kāi)。

防東鐵路自欽防線(xiàn)防城港北站南端引出,向西南至東興市站,途經(jīng)防城港江山鎮、東興市江平鎮,橋隧比為百分之六十八。該線(xiàn)路設計行車(chē)速度每小時(shí)200千米,基礎設施預留時(shí)速250千米的條件,全線(xiàn)設防城港北站、東興市站,預留江山半島站,估算總投資64.8億元,建設工期3年。

防城港至東興鐵路.png

項目建設計劃

項目計劃2020年12月31日完成東興市站站房及相關(guān)項目。

2021年5月15日完成全線(xiàn)所有路基、橋涵(含梁體架設)及隧道等線(xiàn)下工程施工。

2021年6月20日完成正線(xiàn)鋪軌。

2021年9月30日完成全線(xiàn)靜態(tài)驗收。

2021年12月31日全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。

項目建設意義重大

防城港至東興鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線(xiàn),也是中越互聯(lián)互通國際通道的重要組成部分。該項目建成后,與規劃的越南河內至海防至芒街鐵路相連,將為中越兩國人民往來(lái)搭建一座新橋梁。

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