西延高鐵計劃于2018年底開(kāi)工建設，總工期為4年半，屆時(shí)，從西安乘坐高鐵去延安只需要50分鐘。

西延高鐵全長(cháng)287Km，連接西安、 富平、 銅川、 黃陵 、延安，設計標準為雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)，目標速度每小時(shí)350Km，開(kāi)工時(shí)間計劃為2018年底，總工期為4年半。線(xiàn)路在西安樞紐自西安東站北端引出，向北經(jīng)西安市灞橋區、臨潼區、高陵區，咸陽(yáng)市三原縣，渭南市富平縣，銅川市耀州區、王益區、印臺區、宜君縣，延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區，引入既有包西線(xiàn)延安站。

西延高鐵下設12個(gè)站，全線(xiàn)設：西安北站、國際港務(wù)區東站、高陵站、富平站、銅川站、銅川北站、宜君站、黃陵西站、洛川站、富縣北站、甘泉北站、延安站。

新建鐵路西安至延安線(xiàn)項目南端在西安樞紐與西成高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵，及規劃的西渝高鐵、西武高鐵銜接，既可實(shí)現與西安市的便捷交流，也可形成直達西南、中南等地區的便捷通道。

北端引入延安鐵路地區，并預留線(xiàn)路向北延伸條件，承擔陜北各地市與西安以及遠地區的旅客交流，同時(shí)與規劃的呼包鄂城際聯(lián)通，將會(huì )成為包頭至西安間一條新的快速客運通道。

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目前，西安北站前往延安也有動(dòng)車(chē)，但全程較快也要兩個(gè)多小時(shí)，西延高鐵建成后，西安前往延安的時(shí)間將大大縮短，只需要50分鐘。而西安到銅川暫時(shí)沒(méi)有直達列車(chē)，到銅川公共交通只能坐大巴車(chē)，全程較快也要1.5小時(shí)，西延高鐵建成后，以后去銅川就方便了，15分鐘就直達。