江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了,龍潭過(guò)江通道第2次環(huán)評信息,此次新增了龍潭過(guò)江通道的建設周期和進(jìn)度,擬定2019年下半年開(kāi)工,2024年下半年建成。
環(huán)評顯示,龍潭過(guò)江通道位于長(cháng)江南京段與鎮揚段分界處,距離上游南京長(cháng)江四橋約16.8km,距離規劃七鄉河通道9.8km,距離下游潤揚大橋約28.6km。
項目擬以橋梁形式跨越長(cháng)江,北起于356省道儀征段,途經(jīng)龍山森林公園、青山鎮后過(guò)長(cháng)江,向南穿過(guò)南京綜合保稅區,南岸終于338省道,線(xiàn)路全長(cháng)7.165km。在主要工程技術(shù)指標上,通道擬新建雙向六車(chē)道高速公路,設計車(chē)速為100km/h。
在建設上,該項目擬定2019年下半年開(kāi)工,2024年下半年建成,工期5年。
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龍潭過(guò)江通道是江蘇“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)中“縱七路”的組成部分,南京—龍潭—揚州走廊沿線(xiàn)通勤通道,未來(lái)將成為儀征至祿口機場(chǎng)高速公路的關(guān)鍵節點(diǎn)。
環(huán)評指出,龍潭過(guò)江通道建成后,將實(shí)現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通,提升南京初位度、強化南京對揚子江城市群北部城鎮的輻射帶動(dòng)作用。
今年1月,南京至鹽城、儀征至祿口機場(chǎng)兩條高速公路發(fā)布前期勘察設計招標公告。這兩條高速公路建成后,南京到鹽城將能夠實(shí)現直達,開(kāi)車(chē)只需要1個(gè)多小時(shí)。