江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了，龍潭過(guò)江通道第2次環(huán)評信息，此次新增了龍潭過(guò)江通道的建設周期和進(jìn)度，擬定2019年下半年開(kāi)工，2024年下半年建成。

環(huán)評顯示，龍潭過(guò)江通道位于長(cháng)江南京段與鎮揚段分界處，距離上游南京長(cháng)江四橋約16.8km，距離規劃七鄉河通道9.8km，距離下游潤揚大橋約28.6km。

項目擬以橋梁形式跨越長(cháng)江，北起于356省道儀征段，途經(jīng)龍山森林公園、青山鎮后過(guò)長(cháng)江，向南穿過(guò)南京綜合保稅區，南岸終于338省道，線(xiàn)路全長(cháng)7.165km。在主要工程技術(shù)指標上，通道擬新建雙向六車(chē)道高速公路，設計車(chē)速為100km/h。

在建設上，該項目擬定2019年下半年開(kāi)工，2024年下半年建成，工期5年。

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龍潭過(guò)江通道是江蘇“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)中“縱七路”的組成部分，南京—龍潭—揚州走廊沿線(xiàn)通勤通道，未來(lái)將成為儀征至祿口機場(chǎng)高速公路的關(guān)鍵節點(diǎn)。

環(huán)評指出，龍潭過(guò)江通道建成后，將實(shí)現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通，提升南京初位度、強化南京對揚子江城市群北部城鎮的輻射帶動(dòng)作用。

今年1月，南京至鹽城、儀征至祿口機場(chǎng)兩條高速公路發(fā)布前期勘察設計招標公告。這兩條高速公路建成后，南京到鹽城將能夠實(shí)現直達，開(kāi)車(chē)只需要1個(gè)多小時(shí)。