旋挖機的動(dòng)力頭減速機是使用過(guò)程中維護保養的關(guān)鍵部位之一，減速機工作狀態(tài)的好壞直接影響旋挖機主機的性能，因此應合理維護、檢修旋挖機減速機。下面南京無(wú)限達小編分享旋挖機減速機維護檢修周期及內容：

一.檢修周期及內容

1、檢修周期：連續運轉6個(gè)月停機檢修一次。

2、檢修內容：

（1）解體檢查、清理機件和齒輪箱內的油垢及雜物，分析更換潤滑油。

（2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴重者進(jìn)行檢修或更換。

（3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進(jìn)行檢修和調整。

（4）檢修、調整靠背輪及皮墊或更換。

二.拆卸

1、拆卸前的準備工作：

（1）放掉齒輪箱內潤滑油。

（2）擰下減速箱蓋子與減速箱法蘭連接處的螺栓。

2、拆卸時(shí)，用吊索拴住減速箱蓋子，用起重工具吊下。

3、檢查齒輪及軸承各部間隙做好記錄，并將齒輪取出，清洗擦干仔細進(jìn)行檢查。

4、清理減速箱內部的油垢和臟物。

三.各部件的檢查及檢修質(zhì)量標準

1、齒輪及殼體

（1）齒輪磨損其厚度達百分之三十時(shí)須更換。

（2）由于齒輪受擠壓而產(chǎn)生毛刺應鏟除使之光滑，若有裂紋或斷裂現象，須更換。

（3）上蓋與殼體法蘭結合面應光滑，保證安裝后的嚴密，用涂紅油檢查每100毫米。

2、滾動(dòng)軸承

（1）滾動(dòng)軸承內徑與軸的配合、外徑與外殼的配合應符規定。

（2）滾珠或滾柱的表面上，帶有無(wú)法去掉的缺陷時(shí)，如麻點(diǎn)、黑斑點(diǎn)、銹痕及分層現象等應更換。

（3）軸承與軸承外殼間，不允許放置墊片。

（4）軸承的取下或安裝，壓入配合時(shí)，可預先將軸承用80～90℃的熱油進(jìn)行加熱，然后易取下或安裝。安裝時(shí)須以套管加軟墊均勻地敲打軸承內箍。嚴禁直接敲打軸承，或將力加到滾珠或滾軸上。

四.安裝

1、安裝前，應將齒輪及軸頸清理干凈，然后將齒輪用油加熱到120～150℃，用拉緊工具均勻地安裝，不得使齒輪與鍵互相卡塞，以及軸與齒輪的中間線(xiàn)發(fā)生偏差。

2、安裝齒輪嚙合的實(shí)際接觸面積占總面積的百分數須滿(mǎn)足規定要求。

3、鑄齒的接觸在試運后檢查，不得小于齒寬2／3。

4、齒頂與齒根之間徑向間隙，無(wú)論加工或鑄造齒均不得小于0.20倍模數。

5、齒輪嚙合的至小側面間隙，須符合規定。

6、齒輪相互嚙合時(shí)，其齒寬不互相符合的長(cháng)度，不得大于齒寬的百分之二。

7、齒輪軸的不平行度，不得超過(guò)圖紙規定，若無(wú)規定時(shí)，一般不得大于0.3毫米／米。找正齒輪軸時(shí)，以齒的接觸面良好為準，但軸的平行誤差，須在規定范圍內。

8、齒輪裝配后，運轉須圓滑。凡須沿軸向移動(dòng)的齒輪，須能在軸上自由移動(dòng)。

五.試車(chē)及驗收

1、試車(chē)前用手轉動(dòng)或用機械轉動(dòng)減速機主動(dòng)軸，使齒輪緩慢的轉動(dòng)一周，確認無(wú)阻時(shí)，才能正式試車(chē)。

2、齒輪箱內潤滑油須足夠，由液面計或探棒檢查油量。

3、減速機先進(jìn)行空轉1小時(shí)，如無(wú)異?，F象?？蓭ж摵蛇\行4小時(shí)，正常后可進(jìn)行驗收。

4、驗收時(shí)，法蘭接合面與軸封處不應漏油，齒輪嚙合應無(wú)異音。

5、軸瓦溫度應符合下列規定：鎢金瓦<65℃，銅瓦<60℃，滾動(dòng)軸承<70℃，其振動(dòng)振幅應不超過(guò)0.04毫米。

6、經(jīng)試運各部合乎要求，如無(wú)異?，F象，按規定制度辦理驗收手續。

六.操作及維護

1、開(kāi)車(chē)前盤(pán)動(dòng)主軸，使齒輪緩慢轉動(dòng)一周，然后啟動(dòng)。

2、運轉中檢查軸承溫度是否正常，減速機是否震動(dòng)，法蘭及軸封漏油情況。如溫度較高減速機震動(dòng)很大，應停車(chē)檢查處理。

3、檢查齒輪箱內油面高低在規定標志之內，壓力正常。定期加油，潤滑油牌號應符合規定。

4、檢查法蘭螺絲及基礎螺絲沒(méi)有松動(dòng)，如松動(dòng)應及時(shí)緊固。

5、傾聽(tīng)機體響聲無(wú)不正常雜音。

6、經(jīng)常保持機體及操作環(huán)境的清潔。

希望上述小編提供的旋挖機減速機維護檢修規程能夠幫助到您，本公司供應旋挖機各配件，如有需求請聯(lián)系我們??！