新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線(xiàn)路西起山東省濰坊市，自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。新建濰坊至萊西鐵路線(xiàn)路全長(cháng)122.631km，共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車(chē)站。項目總投資約為161.74億元。建設總工期36個(gè)月，其中主體工程施工工期34個(gè)月，將于2020年年底竣工，屆時(shí)將銜接濟青高鐵，從煙臺、威海至濟南的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)。

在位于濰坊的濰萊高鐵5標段的開(kāi)工現場(chǎng)卻一派熱火朝天的景象，兩臺大型的旋挖鉆機一起開(kāi)工，10余輛工程機械車(chē)輛在一旁待命，在今年開(kāi)始打下了全線(xiàn)的第一樁。目前南京無(wú)限達徐工XR280旋挖鉆機正在助力濰萊高鐵樁基建設中，鉆孔直徑1、1.2m，鉆深30m，租期三個(gè)月（2018.3.2-2018.6.1），無(wú)限達在這祝愿濰萊高鐵早日建成，使得人們出行更便利，交通建設發(fā)展得更好。

從長(cháng)遠來(lái)看，濰坊北站并不簡(jiǎn)單是一個(gè)鐵路場(chǎng)站項目，而是一個(gè)城市產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和建設項目，能帶動(dòng)整個(gè)城市綜合發(fā)展進(jìn)程。目前，以高鐵項目為核心，一個(gè)集交通樞紐、商務(wù)辦公、星級酒店、商業(yè)購物、文化休閑、生態(tài)居住于一體的高鐵輻射經(jīng)濟圈已基本規劃完成，未來(lái)，寒亭區或將崛起一座現代化“高鐵新城”。

作為我省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰萊高鐵的建設對完善山東省快速鐵路網(wǎng)，提升濟青高鐵路網(wǎng)作用意義重大。通車(chē)后，煙威地區的列車(chē)不必再繞行青島北站，通過(guò)濰萊高鐵可直線(xiàn)到達濰坊、淄博、濟南以及全國各地，這將拉近膠東半島與山東省西部地區、省會(huì )濟南等地區的距離，從濟南至煙臺、威海的時(shí)間縮短到兩小時(shí)，達到山東省快速鐵路網(wǎng)規劃兩小時(shí)圈的要求，促進(jìn)沿海城市與省會(huì )城市間的溝通、資源配置、經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展，拉動(dòng)全省共同發(fā)展。