按照“一個(gè)網(wǎng)絡(luò )、兩個(gè)系統、三個(gè)平臺”的空間布局，四川省綜合交通運輸將實(shí)施四大重要任務(wù)，其中新開(kāi)工3條時(shí)速350公里的高鐵。

第一大任務(wù)是完善基礎設施網(wǎng)絡(luò )。

1、主要推進(jìn)并加快高速鐵路、干線(xiàn)鐵路出川通道的建設。鐵路營(yíng)業(yè)里程達到6000公里，設計時(shí)速200公里及以上的鐵路里程達到2100公里。新開(kāi)工蓉昆高鐵成都經(jīng)天府機場(chǎng)至自貢段、蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、重慶至昆明鐵路等高速鐵路大通道建設項目，加快川藏鐵路、成都至西寧、成都至蘭州等干線(xiàn)鐵路項目建設，同時(shí)對成昆鐵路、成渝鐵路、隆黃鐵路等既有干線(xiàn)鐵路進(jìn)行擴能改造。

2、繼續推進(jìn)普通國省道、高速公路和農村公路三級公路網(wǎng)建設，公路網(wǎng)總里程達到34萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)里程達到8000公里，普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到70%和50%，建制村通硬化路率達到100%。繼續加快雅康、汶馬等在建高速公路建設，新開(kāi)工綿陽(yáng)至九寨溝、仁壽經(jīng)宜賓新市至攀枝花、成都天府國際機場(chǎng)高速和成樂(lè )高速擴容等項目，規劃實(shí)施普通國省干線(xiàn)省級改造項目1.3萬(wàn)公里，新改建農村公路9.7萬(wàn)公里。

3、構建干支銜接的航道體系和樞紐互通的港口體系，全?、艏壖耙陨细叩燃壓降莱^(guò)1600公里，港口集裝箱吞吐能力達到300萬(wàn)TEU(標準箱)，大力推進(jìn)“5+2”航道體系(長(cháng)江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江)和“6+6”現代化港口體系建設(瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂(lè )山+達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢)。

4、全力推進(jìn)成都國家級國際航空樞紐建設，加快支線(xiàn)機場(chǎng)及通用機場(chǎng)建設，民用運輸機場(chǎng)建成17個(gè)，60%的縣(市、區)在直線(xiàn)距離50公里范圍內享受通用航空服務(wù)。

第二大任務(wù)是優(yōu)化運輸服務(wù)系統。到2020年，基本公共服務(wù)水平大幅提高，具備條件的建制村通客車(chē)，有條件的農村地區實(shí)現建制村郵件直投到村，快遞網(wǎng)點(diǎn)的鄉鎮覆蓋率達到90%，城區常住人口100萬(wàn)以上城市建成區公交站點(diǎn)500米全覆蓋。運輸服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提高，公路營(yíng)運貨車(chē)平均里程利用率達到70%，民航航班正常率超過(guò)75%。同時(shí)，積極推進(jìn)交通運輸服務(wù)與旅游、物流、新經(jīng)濟、軍事等產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展。

第三大任務(wù)是夯實(shí)支持保障平臺。

1、以客運、物流、行業(yè)管理三個(gè)方面的信息化建設為主，進(jìn)一步提升交通發(fā)展智能化水平。聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)三級及以上公路客運站覆蓋率達到100%，高速公路ETC(不停車(chē)電子收費系統)車(chē)道覆蓋率達到40%，城市公交“一卡通”覆蓋比例達到90%，重要港口EDI(電子數據交換)系統覆蓋率達到100%。

2、從安全生產(chǎn)、監測監控、應急保障等方面，加強安全保障體系建設。到2020年，交通運輸事故死亡人數較2015年下降5%以上。

3、增強行業(yè)現代化治理能力。

最后一大任務(wù)是促進(jìn)交通綠色發(fā)展。按照省委“推進(jìn)綠色發(fā)展建設美麗四川”的決策部署，強化交通節能減排，加強生態(tài)環(huán)境保護，積極推進(jìn)資源節約集約利用，促進(jìn)交通綠色發(fā)展。到2020年，綜合運輸硫和氮排放強度較2015年下降25%，CO2排放強度較2015年下降7%。

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