石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)石衡滄港城際鐵路）西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港，日前，該鐵路衡水至黃驊港段獲批建設。項目鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值每小時(shí)250公里，建設工期3.5年。項目總投資346.94億元，規劃遠景運輸能力為每年2500萬(wàn)人。

河北省發(fā)改委批復文件顯示，石衡滄港城際鐵路石家莊至衡水段利用既有石濟客專(zhuān)，線(xiàn)路長(cháng)度109.94公里；衡水至黃驊港段新建，線(xiàn)路自杜家村線(xiàn)路所引出，設衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場(chǎng)（預留）、黃驊新、渤海新區西、渤海新區等12座車(chē)站，正線(xiàn)長(cháng)約223.97公里。

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石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規劃中的重要線(xiàn)路，對于構建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時(shí)交通圈以及滄州、衡水兩個(gè)地區交通樞紐，完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。該項目建成后，從石家莊到黃驊港行程將縮短至約1個(gè)半小時(shí)。屆時(shí)，在京津冀區域將形成連接各大城市的快速鐵路網(wǎng)絡(luò )，把石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內重要節點(diǎn)城市銜接起來(lái)，大大縮短了城市之間的時(shí)空距離，提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達性和輻射能力，還可帶動(dòng)城市間的人員、資金、信息、技術(shù)的流動(dòng)，使京津冀區域真正形成1小時(shí)交通圈，促進(jìn)區域內的整體產(chǎn)業(yè)升級及協(xié)同發(fā)展。