旋挖機液壓油管爆管是不少操作師傅們頭疼的問(wèn)題，由于爆管會(huì )造成液壓油泄漏，事后的維修費時(shí)費力費錢(qián)。那么液壓管爆管常見(jiàn)的原因有哪些呢？爆管之后又將如何處理，把損失降至最小呢？下面南京無(wú)限達小編為你分析旋挖機液壓管爆管的原因及補救方法。

旋挖機液壓管爆管常見(jiàn)的原因有以下幾點(diǎn)：

1、使用了劣質(zhì)的液壓管

許多人在原裝的液壓管損壞之后，為了圖便宜，很多人選擇質(zhì)量不達標劣質(zhì)液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠不如原裝的。

另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無(wú)法得到保證，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，就會(huì )產(chǎn)生浪費油甚至漏油。因此，更換一定要選擇正規大品牌的液壓管。

2、液壓系統壓力過(guò)高

液壓系統預設的壓力過(guò)高會(huì )加大爆管的幾率，方法是結合各種動(dòng)作測試主泵產(chǎn)生的壓力值，如果確認壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當調低一些。

3、液壓油溫度過(guò)高

如果旋挖機液壓系統高溫，也會(huì )影響液壓元件的密封性，引發(fā)爆管泄露；另外高溫還會(huì )使液壓部件膨脹，導致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導致爆管。

4、混用不同標號的液壓油

旋挖機出廠(chǎng)一般默認使用46#的液壓油，如果在使用過(guò)程中添加配件店常見(jiàn)的68#液壓油，會(huì )造成液壓油性質(zhì)不穩定，損壞元器件。高粘度的液壓油流動(dòng)性較差，會(huì )使液壓系統局部產(chǎn)生較高的壓力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作習慣

如果機手在作業(yè)時(shí)操作粗暴，巨大的沖擊負荷會(huì )在液壓系統中產(chǎn)生瞬時(shí)的沖擊壓力，沖擊壓力會(huì )導致高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作還會(huì )影響其他部件的耐久性，使機械故障頻發(fā)。所以，平時(shí)操作旋挖機動(dòng)作一定要柔和，不做高強度、高危險性動(dòng)作。

6、液壓管被腐蝕

雖然現在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠制品長(cháng)期接觸柴油會(huì )使膠體蓬松變質(zhì)，產(chǎn)生一定的不良影響，盡量不要讓膠管接觸汽柴油，一般橡膠在長(cháng)期浸泡汽柴油中會(huì )發(fā)脹膠體蓬松。因此，在平時(shí)的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管，要經(jīng)常清潔液壓管外表面。

7、液壓管異常震動(dòng)

齒輪泵和柱塞泵工作時(shí)都有油液脈動(dòng)，這種脈動(dòng)會(huì )使液壓管產(chǎn)生高頻振動(dòng)，這種高頻振動(dòng)無(wú)法徹底消除。長(cháng)期的異常震動(dòng)會(huì )導致液壓管疲勞磨損，因此，要經(jīng)常檢查液壓管的管夾和保護套，管夾一旦松動(dòng)，將會(huì )磨損液壓管，甚至將液壓管磨穿。

液壓管爆管后該如何補救？

1.當旋挖機施工過(guò)程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內存在較高的壓力，為了避免液壓油過(guò)多的流失，應先把鉆頭落地，然后停機熄火，降低液壓系統中的壓力，減緩油液流失。

2.若施工場(chǎng)地條件有所限制，無(wú)法立即更換液壓管時(shí)，可以采取一定了修復措施。當液壓系統的壓力在2.5-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時(shí)，可采取粘補法：具體方法是將軟管破裂處周?chē)猎嚫蓛?；涂上“厭氧”膠、“801”膠、“環(huán)氧樹(shù)脂”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）即可起到暫時(shí)密封的作用。

3.破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管，對破裂膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補或捆綁，用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單粘補或捆綁的油管承受低壓。

以上方法僅作為臨時(shí)應急補救的措施，旋挖機液壓管性能會(huì )有一定下降，所以液壓管一旦爆管，條件允許應盡快更換新的液壓管并補充液壓油。

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