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2019年工程機械行業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢
摘要 : 近兩年工程機械銷(xiāo)量大增的原因,更多是來(lái)自行業(yè)內部機器的更新?lián)Q代,并且這一趨勢正逐年大幅上升。造成這一情況主要是因為受?chē)噎h(huán)保政策持續趨嚴影響,2016年4月起國家對工程機械的節能及排放標準制定更為嚴格,非道路移動(dòng)機械柴油機污染物排放標準已經(jīng)執行到了第三階段,淘汰不符合要求的非道路機械勢在必行。
一、現狀
近兩年工程機械銷(xiāo)量大增的原因,更多是來(lái)自行業(yè)內部機器的更新?lián)Q代,并且這一趨勢正逐年大幅上升。造成這一情況主要是因為受?chē)噎h(huán)保政策持續趨嚴影響,2016年4月起國家對工程機械的節能及排放標準制定更為嚴格,非道路移動(dòng)機械柴油機污染物排放標準已經(jīng)執行到了第三階段,淘汰不符合要求的非道路機械勢在必行。
自2018年以后的未來(lái)一段時(shí)間內,工程機械市場(chǎng)將受?chē)栏竦沫h(huán)保政策利好,更新量依舊會(huì )增加。
隨著(zhù)工程機械行業(yè)的穩步發(fā)展,再制造逐漸成為行業(yè)成熟的標簽之一。
再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示,工程機械再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節能百分之60,平均有百分之55的部件都可以被再利用,制造過(guò)程中可以節省百分之80以上的能源消耗。
基建工程開(kāi)工回暖帶動(dòng)需求,環(huán)保要求提升加速更新釋放。
國存量工程機械設備使用年限較長(cháng),且大部分為國二產(chǎn)品,一方面到了自然更新的年限,另一方面排放超標問(wèn)題較為突出,在環(huán)保政策趨嚴的情況下將加速高排放工程機械存量設備淘汰并刺激新機銷(xiāo)售,并且會(huì )間接提高行業(yè)準入門(mén)檻,進(jìn)而提高行業(yè)集中度,競爭格局進(jìn)一步優(yōu)化。
2009-2020年工程機械更新需求占比及預測
二、發(fā)展趨勢
目前,工程機械產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶(hù)提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的至佳方式,也有效支持了國家提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召,成為工程機械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。
2020年起將加速“國三”標準以下設備報廢清退,環(huán)保政策更為嚴格,設備報廢清退執行更為徹底,目前可銷(xiāo)售設備為“國五”及以上,但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準,2019年7月開(kāi)始推行“國六”,判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷(xiāo)售騰挪空間。
預測,2019年基建投資增速將提升至百分之十左右,地產(chǎn)投資增速略降至百分之七左右,預計保有量增速將繼續回升。
隨著(zhù)近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻,勞動(dòng)力短缺,人力成本顯著(zhù)上升,智能化已成為大勢所趨,工程機械也不例外。
如今,各行各業(yè)都在謀求產(chǎn)業(yè)的轉型升級,尤其在人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)推動(dòng)下,信息化、自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了工程機械企業(yè)發(fā)展的主要路徑。通過(guò)機器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式,企業(yè)可實(shí)現上下游信息透明、協(xié)作設計與生產(chǎn),大大提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。
隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)轉型升級的持續推進(jìn),未來(lái)工程機械滲透率有望持續提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)工程機械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,而智能化的普及更是重中之重。
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