徐州修地鐵，徐工旋挖鉆機家門(mén)口施工“支棱”起來(lái)！

沿著(zhù)徐州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區馱藍山路一路往東，多臺徐工旋挖鉆機高高聳立、轟鳴運轉，為家門(mén)口的徐州地鐵三號線(xiàn)二期工程進(jìn)行樁基礎施工。

徐州地鐵3號線(xiàn)二期工程分為南北兩段，共設6座車(chē)站，北段設站5座，自后蟠桃村站至下淀站（不含），南段設站1座為麥樓站，線(xiàn)路全長(cháng)6.5Km。

在家門(mén)口施工，徐工旋挖鉆機沖鋒在前，剛開(kāi)工就進(jìn)場(chǎng)XR360E、XR400E、XR360ES等型號產(chǎn)品；后續又進(jìn)場(chǎng)徐工XR280D、XR460E等。每臺旋挖鉆機都干勁十足！

以蟠桃山站施工情況為例，本站圍護結構采用鉆孔灌注樁，共設4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭，地質(zhì)為中風(fēng)化石灰巖，工程要求樁深30米左右，樁徑800mm，三臺旋挖鉆機你追我趕，平均每天成孔成樁5根左右。

有了技術(shù)人員的指導，施工方在工法上進(jìn)行了優(yōu)化，徐工旋挖鉆機多的一天成樁8根，全盤(pán)是“支棱”狀態(tài)，成樁質(zhì)量更是一次成優(yōu)，圓滿(mǎn)契合施工方要求。

家門(mén)口的施工也變成了客戶(hù)參觀(guān)的鮮活案例。由于徐工旋挖鉆機在徐州市軌道交通3號線(xiàn)二期工程SGTJ3203標段施工中表現很搶眼，不僅讓施工方客戶(hù)有了繼續合作及購買(mǎi)的意向，更是促成了不少參觀(guān)客戶(hù)的訂單，徐工旋挖鉆機用實(shí)力詮釋了“我為自己代言”。