旋挖鉆機是當今世界上比較現代化的工程施工設備，它集機電液一體化，以載荷傳感系統為依托，用先導型電液比例閥控制，借助機載計算機和屏幕顯示系統，使操作，監控和質(zhì)量保證體系進(jìn)入人機對話(huà)，并且有一定只能特征的監控階段。先進(jìn)的電子控制系統，高可靠性的液壓系統，高效的工作設施，所有這些，只要操作手能熟練掌握并按照廠(chǎng)家規定操作，主機系統的機械事故是可以避免的。

然而，旋挖鉆機和旋挖鉆機工法引進(jìn)我國的時(shí)間還不長(cháng)，國內對設備性能和旋挖鉆機工法了解甚少，懂設備的對工藝不熟悉，懂工藝的對設備性能又不甚了解。這些年來(lái)，在旋挖鉆機施工過(guò)程中出現了不少的機械事故和鉆孔孔內事故，已造成巨大的經(jīng)濟損失，而且事故還在繼續。下面簡(jiǎn)要的介紹下事故情況，僅供參考。

鋼絲繩破斷掉鉆頭，鉆桿事故：

旋挖鉆機升降系統事故： 統計資料表明，升降系統事故占很多比例，這是由于系統的負載特性造成的，有設計上的不足，也有操作上的不當，分析旋挖鉆機每一個(gè)循環(huán)工作為：對孔位一下鉆

一鉆進(jìn)一提鉆一回轉一卸渣一鉆斗底蓋復位一回復孔位。這個(gè)全過(guò)程，旋挖鉆機主卷?yè)P在不停工作，鉆孔的效率高低，鉆孔事故發(fā)生的概率，鋼絲繩壽命的長(cháng)短都與主卷?yè)P機構有密切的關(guān)系。

據統計，有六成到八成的事故率是發(fā)生在升降過(guò)程中，造成鋼絲繩由于重疊擠壓磨損和沖擊慣性力作用而折斷，乃至造成主卷?yè)P馬達泄露，也讓用戶(hù)感動(dòng)主卷?yè)P提升力明顯不足。這個(gè)問(wèn)題不是操作者造成的，應該是鉆機設計者亟待解決的。

設計者從以下幾個(gè)方面解決旋挖鉆機系統升降的這個(gè)問(wèn)題：

1 減輕旋挖鉆機鉆桿重量，主要選低密度高強度的鋁合金材料，

2 主卷?yè)P滾筒長(cháng)度增加避免排繩時(shí)亂繩，旋挖鉆機滾筒表面加工凹槽，降低由于多層纏繞而使鋼絲繩重疊擠壓磨損的可能。

3 主卷?yè)P滾筒由多層纏繞改成單層，加大旋挖鉆機滾筒長(cháng)度和增加滾筒個(gè)直徑，

4 由于旋挖鉆機單層纏繞實(shí)現恒拉力提升。

5 由于鉆進(jìn)提升次數頻繁，遇到復雜地層如流沙層，淤泥層，松散卵礫石層，提升速度不宜過(guò)快，而遇到完整粘土層，則提升速度可加快，以提高效率，速度控制是通過(guò)調節滾筒轉數來(lái)實(shí)現的，并滿(mǎn)足工藝的要求。

6 設法提高鋼絲繩設計強度安全系數。

對操作者來(lái)說(shuō)，不要用過(guò)高的速度提升，因為旋挖鉆機鋼絲繩磨損是隨著(zhù)速度的增大而增加，其次不要帶重負荷突然提升或者制動(dòng)，應平穩啟動(dòng)和制動(dòng)，減少由于突然啟動(dòng)或者制動(dòng)給纏繞到主卷?yè)P滾筒上那段鋼絲繩嚴重磨損，還要注意卷?yè)P固定端的位置適當使用右絞的鋼絲繩，可確保卸載后留在滾筒的鋼絲繩仍然并緊。