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旋挖鉆機管理者低薪雇“菜鳥(niǎo)”還是高薪挖“老司機”?
摘要 : 旋挖鉆機管理者們不為人知的艱難選擇:越來(lái)越多經(jīng)驗豐富的駕駛員逐漸退出了旋挖鉆機行業(yè),不是單干就是年齡大退休了,尋求一名經(jīng)驗豐富的“老司機”越來(lái)越難,新手司機雖然對于薪資的要求低,但是技術(shù)太糙、容易損壞機器的弊端也無(wú)不讓旋挖鉆機管理者們望而生畏。究竟應該選擇低薪“菜鳥(niǎo)”,還是出高薪挖“老司機”,旋挖鉆機管理者陷入了艱難抉擇。
隨著(zhù)當前城市化的發(fā)展,工程機械行業(yè)依舊火熱,尤其是旋挖鉆機領(lǐng)域,市場(chǎng)需求不斷上漲,駕駛員數量激增。但是在這背后,確實(shí)旋挖鉆機管理者們不為人知的艱難選擇:越來(lái)越多經(jīng)驗豐富的駕駛員逐漸退出了旋挖鉆機行業(yè),不是單干就是年齡大退休了,尋求一名經(jīng)驗豐富的“老司機”越來(lái)越難,新手司機雖然對于薪資的要求低,但是技術(shù)太糙、容易損壞機器的弊端也無(wú)不讓旋挖鉆機管理者們望而生畏。究竟應該選擇低薪“菜鳥(niǎo)”,還是出高薪挖“老司機”,旋挖鉆機管理者陷入了艱難抉擇。
這種現象其實(shí)并不是突然出現的,連續幾年,就已經(jīng)初露端倪。老一代旋挖鉆機駕駛員紛紛轉行退休,不是當起了經(jīng)營(yíng)者,就是隨著(zhù)年齡大退出了這個(gè)行業(yè),致使旋挖鉆機市場(chǎng)人才凋零。近幾年,伴隨著(zhù)一大批旋挖鉆機培訓學(xué)校的興起,一大批新學(xué)員開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè),也為這個(gè)行業(yè)增添了一批新鮮血液。但是,這些新手很多情況下不能完滿(mǎn)地完成相應的工程,因此讓旋挖鉆機管理者們躊躇不定。
其實(shí),不管是“菜鳥(niǎo)”還是“老司機”,都有著(zhù)各自的優(yōu)勢與劣勢:
1.新手司機的優(yōu)勢與劣勢
優(yōu)勢:薪資要求低;不會(huì )挑活干,聽(tīng)話(huà);市場(chǎng)上選擇性更高。
劣勢:技術(shù)粗糙;容易弄壞旋挖鉆機;完成工程質(zhì)量差,耗時(shí)長(cháng)。
2.“老司機”的優(yōu)勢與劣勢
優(yōu)勢:技術(shù)嫻熟,能在短時(shí)間內把活干得漂亮;旋挖鉆機保養好,不會(huì )損壞機器。
劣勢:對于工作的要求高,不喜歡干危險、偏遠的工作,容易撂挑子;薪資要求高;市場(chǎng)選擇少。
旋挖鉆機管理者應該如何選擇?
對于旋挖鉆機管理者來(lái)說(shuō),這倒是一個(gè)萬(wàn)全之策:那就是簡(jiǎn)單的活或者老舊的旋挖鉆機可以讓“菜鳥(niǎo)”來(lái)開(kāi),復雜的活或者新旋挖鉆機,那就得乖乖地去請個(gè)“老司機”來(lái)。
其實(shí),這個(gè)問(wèn)題現在看來(lái)也是階段性的,伴隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展,現如今大批涌進(jìn)行業(yè)的“菜鳥(niǎo)”也會(huì )成長(cháng)為“老司機”,并且因為數量的龐大,將會(huì )讓這個(gè)行業(yè)中人才迅速擴充,從而解決旋挖鉆機管理者們的顧慮。
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