現在工程機械行業(yè)將朝著(zhù)節能環(huán)保的方向發(fā)展，各個(gè)機械企業(yè)都在致力開(kāi)發(fā)出節能環(huán)保的新產(chǎn)品應對日漸嚴峻的自然環(huán)境和緊縮的能源。走可持續發(fā)展道路才是企業(yè)生存的長(cháng)久之計。作為工程機械產(chǎn)品的重要一環(huán)，旋挖鉆機該如何順應潮流節能減排呢？今天南京無(wú)限達小編就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。

旋挖機鉆孔節能減排的核心在于發(fā)動(dòng)機，小小的舉動(dòng)也可以為節能減排做貢獻。

一、冷卻風(fēng)扇

冷卻風(fēng)扇之多級控制伴隨著(zhù)旋挖鉆機發(fā)動(dòng)機的技術(shù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機熱管理系統中，冷卻系統風(fēng)扇設計也經(jīng)歷了不小的變革，歸納起來(lái)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：

早期的剛性風(fēng)扇、硅油離合器風(fēng)扇，還有目前先進(jìn)的電磁離合器風(fēng)扇與電磁硅油離合器風(fēng)扇。別小看這小小的風(fēng)扇，研究人員發(fā)現，剛性連接的冷卻風(fēng)扇所需要的功率占發(fā)動(dòng)機功率的百分之3-5，小功率發(fā)動(dòng)機甚至超過(guò)百分之10，導致的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜，北方很多地區在10攝氏度以下的情況超過(guò)100天，實(shí)際發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇做無(wú)用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。國內發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家選裝電磁離合器風(fēng)扇與電控硅油風(fēng)扇，高寒地區及平原高速設備，節省燃油效果明顯。

二、智能轉速控制技術(shù)

智能駕駛指的是通過(guò)智能編程設定，保證設備能根據運行環(huán)境，智能控制發(fā)動(dòng)機轉速，無(wú)論平緩行駛、下坡或爬坡還是鉆進(jìn)工況均能提供優(yōu)異的油耗表現。這就像給每臺設備上專(zhuān)門(mén)設立了虛擬培訓師來(lái)輔導駕駛員如何實(shí)現節油。

三、發(fā)動(dòng)機參數匹配

鉆進(jìn)工況與行駛工況截然不同，雖然行駛路況多樣，但發(fā)動(dòng)機總會(huì )在一定負載下持續一段時(shí)間，不會(huì )大起大落；鉆進(jìn)工況則不具備任何持續性，鉆頭鉆孔打樁時(shí)負載急劇升高，換向時(shí)負載又會(huì )迅速下降，發(fā)動(dòng)機需要快速響應以規避轉速的劇烈波動(dòng)，因此經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)參數匹配的發(fā)動(dòng)機無(wú)疑比那些沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何處理的底盤(pán)要節能。

旋挖鉆機節能減排不是一蹴而就能達成的，需要長(cháng)期實(shí)行，日積月累才能有所成效。徐工旋挖鉆機在工程機械行業(yè)應用廣泛，如果都能注意并且意識到節能減排的重要性將會(huì )為環(huán)保事業(yè)做出一份小小的貢獻。