旋挖機發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統由預濾器、空氣濾清器、中冷器和進(jìn)氣管路組成，其作用是為發(fā)動(dòng)機提供清潔、干燥、充足的空氣。進(jìn)氣系統的安裝、布置，直接影響發(fā)動(dòng)機工作的可靠性、定性。下面南京無(wú)限達小編為您分析旋挖機發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣膠管脫落故障原因，并提出改進(jìn)措施。

1、故障現象

無(wú)限達維修師傅外出修理設備過(guò)程中，一臺工作了200h的旋挖機出現無(wú)法啟動(dòng)故障。經(jīng)檢查發(fā)現，發(fā)動(dòng)機空氣濾芯與渦輪增壓器連接處的進(jìn)氣膠管脫落，拆下進(jìn)氣膠管接頭，發(fā)現進(jìn)氣管路內部有大量灰塵，其他部位均正常。由此判斷，發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)的原因是進(jìn)氣管脫落，使大量灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，造成其內部嚴重磨損，導致其無(wú)法啟動(dòng)。

據機手反映，該旋挖機在可靠性試驗期間，就曾出現過(guò)該進(jìn)氣膠管脫落的故障，整改時(shí)加裝了膠管固定管夾。但是加裝管夾后，該進(jìn)氣膠管仍出現脫落故障。

2、排查及分析

分析認為，發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和擺動(dòng)，加裝的管夾雖然將該進(jìn)氣膠管卡住，但實(shí)際上僅限制了該進(jìn)氣膠管徑向活動(dòng)，并未限制其軸向活動(dòng)。發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間的振動(dòng)和擺動(dòng)，仍可造成該進(jìn)氣膠管松脫現象發(fā)生。

經(jīng)檢查和測量，發(fā)現渦輪增壓器與進(jìn)氣膠管連接處長(cháng)度僅為20mm，外徑為76mm，沒(méi)有凸緣。而進(jìn)氣膠管接頭處的內徑也是76mm。分析認為，進(jìn)氣膠管與渦增壓器連接處的上述結構，在發(fā)動(dòng)機振動(dòng)和擺動(dòng)作用下，很容易造成進(jìn)氣膠管產(chǎn)生松動(dòng)和脫落。

3、改進(jìn)措施

根據以上排查及分析結果，經(jīng)研究，我們決定對旋挖機采取以下3項改進(jìn)措施：

一是增加進(jìn)氣膠管的剛度。即在進(jìn)氣膠管管夾位置的內層及外層各增加1個(gè)尼龍管。

二是重新設計進(jìn)氣膠管與渦輪增壓器連接的管夾，使該管夾將膠管外層的尼龍硬管夾緊，以使進(jìn)氣膠管軸向和徑向可靠固定。

三是與發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家協(xié)商，在渦輪增壓器與進(jìn)氣膠管連接處增設凸緣，使膠管接頭配合緊密。

4、進(jìn)氣系統設計注意事項

從以上故障現象可知，進(jìn)氣系統設計時(shí)考慮不周，往往會(huì )留下問(wèn)題和隱患。小編認為在旋挖機進(jìn)氣系統設計中要考慮以下5點(diǎn)：

1、合理布置空氣濾清器。應將其布置在易于維護的位置，進(jìn)氣口應遠離粉塵，可通過(guò)增添防護帽的方法避免吸入雨雪；進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機排氣口不能太近，以避免吸入廢氣。

2、發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣阻力不應超過(guò)發(fā)動(dòng)機要求限值。進(jìn)氣阻力每增加6kPa，功率就會(huì )降低3kW，因此要盡可能減小進(jìn)氣阻力。

3、空氣濾清器的進(jìn)氣溫度不能過(guò)高。一般不應比環(huán)境溫度高出15℃，要盡可能將空氣濾清器布置在發(fā)動(dòng)機冷風(fēng)側。進(jìn)氣管路與高溫件的距離應大于60mm。

4、進(jìn)氣管路走向應與發(fā)動(dòng)機振動(dòng)方向垂直。若無(wú)法做到與振動(dòng)方向垂直，應在與發(fā)動(dòng)機振動(dòng)方向平行段增加硬管，并用管夾固定。

5、管路設計應盡可能避免拐彎處過(guò)多或拐急彎。硬管接頭應有凸緣，并使用T型卡箍緊固。

對旋挖機采取加強膠管固定處剛度、使用管夾對進(jìn)氣膠管充分夾緊的改進(jìn)措施，可防止進(jìn)氣膠管脫落。我們對實(shí)施上述改進(jìn)措施的旋挖機進(jìn)行了半年時(shí)間跟蹤檢驗，跟蹤檢驗結果表明，上述措施非常有用，再未發(fā)生進(jìn)氣膠管脫落故障。