拉缸，是造成旋挖樁機發(fā)動(dòng)機重大故障較重要的原因之一。旋挖樁機氣缸內壁出現明顯的縱向劃痕和刮傷，嚴重損傷發(fā)動(dòng)機性能，拉缸的原因有很多。

一、發(fā)動(dòng)機氣缸磨損的原因

1.磨合不良：新啟用或大修后的發(fā)動(dòng)機，缸內存在許多微觀(guān)凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉，易引起拉缸事故；

2.重積碳：積碳作為一種硬質(zhì)磨料，過(guò)多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內，會(huì )在氣缸壁上磨出縱向溝痕；

3.發(fā)動(dòng)機預熱前大油門(mén)、高負荷，發(fā)動(dòng)機在未進(jìn)行預熱的情況下，各零部件未得到充分潤滑，如果采取大油門(mén)高負荷，會(huì )導致氣缸孔早期磨損加劇。

二、氣缸磨損量過(guò)大會(huì )造成的問(wèn)題

南京無(wú)限達提醒大家警惕，旋挖樁機氣缸磨損量過(guò)大會(huì )造成以下問(wèn)題：

1.會(huì )導致設備的動(dòng)力性能出現明顯地下降。

2.會(huì )造成旋挖樁機油耗量增加，會(huì )影響發(fā)動(dòng)機整個(gè)系統的潤滑效果。

3.氣缸磨損量過(guò)大后發(fā)動(dòng)機定要進(jìn)行大修，價(jià)格不菲，車(chē)主蒙受經(jīng)濟損失。

三、減少氣缸磨損的主要措施

1.冬季氣溫較低，在旋挖樁機發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，應先預熱1-2分鐘，使潤滑油到達各潤滑點(diǎn)，在各個(gè)部件得到充分潤滑后才開(kāi)始起步，注意不要冷車(chē)提高轉速和起步。剛開(kāi)始起步就轟油門(mén)提高轉速會(huì )造成氣缸與活塞干摩擦加劇，增大氣缸的磨損量；也不要怠速時(shí)間過(guò)長(cháng)，過(guò)長(cháng)會(huì )導致缸內積碳，也會(huì )增加缸孔內壁的磨損。

2.熱車(chē)的另一個(gè)主要原因在于，休息時(shí)設備經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機內百分之90的機油又流回發(fā)動(dòng)機下部機油殼內，只有少部分機油殘留在機油油道內。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機的上半部是處于缺乏潤滑的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機在運行30秒以后才會(huì )因機油泵的運轉而將機油壓送到發(fā)動(dòng)機的各個(gè)需要潤滑的零部件。

3.運行中，應使發(fā)動(dòng)機冷卻液保持在正常溫度80～96℃范圍。溫度太低，或太高，都會(huì )對氣缸造成損害。

4.加強保養，及時(shí)清潔空氣濾清器，禁止拆除空氣濾清器行駛。這主要是為了防止微塵顆粒隨空氣進(jìn)入氣缸，造成缸孔內壁的磨損。

要想避免旋挖樁機發(fā)動(dòng)機磨損，以上南京無(wú)限達小編介紹的幾招要了解學(xué)會(huì )哦??！

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