油溫高+行走無(wú)力

液壓油溫高一直被大家稱(chēng)為旋挖樁機頭號故障殺手，因為該故障一出現意味著(zhù)整個(gè)液壓系統都將受到影響，表現在機器上就會(huì )出現行走、回轉等動(dòng)作都會(huì )有異常。近期一位280旋挖鉆機機主反應，他的機器先是出現油溫高，進(jìn)而發(fā)展到行走向左側跑偏，左側行走馬達行走速度非常緩慢。下面與南京無(wú)限達小編一起來(lái)看看故障處理的整個(gè)過(guò)程。

故障現象

維修師傅到達現場(chǎng)后，重新上機操作觀(guān)察故障現象，跟機主描述的一致，旋挖樁機出現液壓油溫高、左行走馬達工作無(wú)力、行走跑偏。

故障分析

1、左行走腳踏閥閥芯磨損，導致左行走先導壓力低。

2、左行走主閥閥芯磨損，導致壓力油內泄。

3、左行走馬達溢流閥磨損、卡頓、密封圈損壞。

4、左行走馬達內部磨損，導致內泄。

5、中間回轉接頭油封損壞。

故障排查

1、將左右兩個(gè)行走馬達的先導管互換位置，故障現象沒(méi)有改變，說(shuō)明與腳踏閥閥芯無(wú)關(guān)。

2、檢查左行走壓力偏低，因為右側行走馬達正常，對換溢流閥故障依舊。對換中間回轉接頭處軟管后試機：左側行走正常，右側行走無(wú)力，判斷為中間回轉接頭或者主控閥故障。

3、將主控閥左右行走高壓油管互換位置，經(jīng)測試還是左側行走馬達無(wú)力速度慢，右側正常，所以判斷與主控閥沒(méi)有關(guān)系。

4、拆解中間回轉接頭發(fā)現密封組件破裂，確認密封損壞內泄造成行走無(wú)力。

5、檢查油冷器表面無(wú)臟堵，透風(fēng)性能較好，測試油冷器表面溫度，發(fā)現油溫異常偏低，與油箱內油液溫度相差過(guò)大。

6、啟動(dòng)機器，觀(guān)察油箱回油量異常大，此時(shí)懷疑回油單向閥卡滯。將中間回轉接頭分解，發(fā)現里面的密封圈破損，還有部分缺失，此時(shí)懷疑高溫和密封圈缺失有關(guān)系，觀(guān)察油箱發(fā)現液壓油箱底部有密封圈碎片。

7、將回油單向閥拆解，發(fā)現回油單向閥被一段密封圈卡住，不能正?；匚?。

故障排除

清洗中間回轉接頭，更換全部密封圈，取出卡在回油單向閥的密封圈，用高壓氣體疏通回油管路，確保管路沒(méi)有其他破損密封圈殘留。試機故障消失，油溫也恢復正常。

總結

回轉接頭密封件沖壞，內漏導致左行走無(wú)力且破裂物進(jìn)入油路導致單向閥發(fā)卡造成液壓油溫過(guò)高?；剞D接頭工作頻率高，負荷大，所以里面密封圈很容易磨損和破裂，導致串油，當機器工作一定小時(shí)的時(shí)候，出現行走無(wú)力的時(shí)候，很有可能就是密封圈磨損了。

當發(fā)現密封圈缺失的時(shí)候，大家一定要清理回油管路，以免造成回轉接頭外殼被頂起，造成回轉接頭內部損壞，以及進(jìn)入液壓系統導致閥芯犯卡。

以上是南京無(wú)限達小編提供的旋挖樁機油溫高+行走無(wú)力故障解決的方法，希望對您有所幫助！