2017年12月6日7時(shí)，因外部施工打樁機擊穿深圳地鐵11號線(xiàn)紅樹(shù)灣南-后海下行隧道，致使11號線(xiàn)高速行駛的列車(chē)撞斷樁頭而停運，列車(chē)嚴重受損，大量乘客滯留。

經(jīng)現場(chǎng)初步核實(shí)，該事故因非地鐵工程施工單位（正業(yè)建設有限公司）未經(jīng)申報擅自打樁施工所致，樁頭擊穿地鐵11號線(xiàn)紅樹(shù)灣南-后海下行盾構隧道結構，致使高速行駛的11號線(xiàn)列車(chē)撞斷樁頭，列車(chē)嚴重受損，相關(guān)地鐵設備不同程度損傷，導致行車(chē)被迫停運，地鐵方面執行應急程序，引導列車(chē)乘客沿隧道疏散往后海站以確保運營(yíng)安全，事件中無(wú)乘客受傷。

經(jīng)過(guò)市地鐵集團全力搶修及系統安全檢查，深圳地鐵11號線(xiàn)紅樹(shù)灣南-后海下行隧道已具備列車(chē)運行條件，地鐵集團于12月6日19：48起恢復11號線(xiàn)運行。為確保行車(chē)安全，列車(chē)在該區間將實(shí)施限速運行。

鑒于該事件對公共安全造成嚴重威脅，影響惡劣，市住建局已督促南山區有關(guān)部門(mén)在查清事實(shí)后，嚴格按照相關(guān)規定，對涉事企業(yè)、人員進(jìn)行頂格處罰。同時(shí)，市住建局將全力配合案件的查處工作，及時(shí)將事故線(xiàn)索移送公安部門(mén)。

下一步，市住建局將積極會(huì )同相關(guān)部門(mén)采取措施，完善和健全管理長(cháng)效機制，包括督促各區強化小散工程監管，加強地鐵安全保護區監督等，以進(jìn)一步強化安全意識和安全行為，切實(shí)維護地鐵運營(yíng)安全。

南京無(wú)限達提醒施工單位們，一定要按照相關(guān)部門(mén)規定進(jìn)行打樁施工，申報之后經(jīng)允許后再進(jìn)行打樁施工，規范合理地運用打樁機旋挖鉆機等。