寧淮鐵路正線(xiàn)長(cháng)度185.037km，全線(xiàn)設洪澤站、金湖站、天長(cháng)站、六合西站和新南京北站5座車(chē)站，全部為新建站點(diǎn)。寧淮鐵路項目正線(xiàn)線(xiàn)路由北向南由江蘇省淮安市淮安區在建連鎮鐵路黃樓線(xiàn)路所引出，設計速度350km/h，項目擬2019年9月開(kāi)工，工期4年，工程估算投資總額459.42億元。項目設計年度為近期2035年，遠期2045年，預測列車(chē)開(kāi)行對數分別為73對/日和90對/日。

寧淮鐵路是長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重大基礎設施支撐項目，其建設對構建形成魯蘇皖贛高速通道，加強山東半島城市群、環(huán)渤海地區東翼與長(cháng)三角城市群，特別是南京都市圈之間的聯(lián)系，完善區域路網(wǎng)結構，提升南京C位度，推進(jìn)長(cháng)三角統一化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線(xiàn)鐵路，是加速蘇北地區融入南京都市圈，進(jìn)一步提升省會(huì )南京城市C位度的重要客運通道。寧淮鐵路的起點(diǎn)正位于徐宿淮鹽、連淮揚鎮兩條在建高鐵的交會(huì )點(diǎn)上。寧淮鐵路這條設計時(shí)速為350千米的高鐵建成后，南京、淮安之間 1 小時(shí)以?xún)韧ㄟ_。宿遷、連云港也將通過(guò)這條鐵路實(shí)現 1.5 小時(shí)內到達南京。

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