京杭運河高架橋主橋旋挖樁基施工案例

京杭運河特大橋起訖樁號為K35+908～K37+100，是331省道改擴建工程關(guān)鍵控制項目，橋梁采用懸澆應力箱梁+組合箱梁形式，橋梁全長(cháng)1155.2米，其中16#、17#墩120米懸澆主跨位于京杭運河河道內。

跨京杭運河特大橋主橋采用70＋120＋70m三跨變截面預應力砼連續梁跨京杭運河，通航凈空為90×7m，起點(diǎn)側主橋邊跨跨運河西堤，運河西堤設置汽通7×4.5m，運河西堤坡角（高郵湖內）設過(guò)渡墩，高郵湖內采用20m空心板結構，預制安裝。終點(diǎn)側主橋邊跨跨運河東堤外淺攤，采用30m組合箱梁跨運河東堤，東堤頂設置汽通12×5m，東引橋采用30m組合箱梁。

由于京杭大運河為國家II級航道，且航道內來(lái)往的船只繁忙，水位較深，故無(wú)法采用筑島圍堰的方法進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工。因此，我們根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，采用鋼管樁結合貝雷桁架搭設施工平臺，施工具有安裝和拆卸方便且速度快，整體結構穩定，能充分滿(mǎn)足施工要求。