近日，國家鐵路集團和廣東省政府批復了廣州到湛江的高速鐵路可行性研究報告，正在開(kāi)展初步設計工作，項目爭取年內盡早開(kāi)工建設。

廣湛高鐵設計時(shí)速350千米，新建正線(xiàn)自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至湛江北站。其中，新設佛山站、新干線(xiàn)機場(chǎng)站、新興南站、陽(yáng)春東站、陽(yáng)江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車(chē)站，預留湛江東站、陽(yáng)西站。

廣湛鐵路的始發(fā)站是廣州火車(chē)站，終點(diǎn)站在湛江核心城區，將實(shí)現高鐵從核心城區到核心城區的對接。項目投資估算總額998億元，建設周期5年。這也就意味著(zhù)，如果能在今年開(kāi)工的話(huà)，將在2024年通車(chē)，屆時(shí)廣州到湛江僅需2個(gè)小時(shí)。

另?yè)私?，深茂鐵路深圳至江門(mén)段可研專(zhuān)題工作目前也正在加緊推進(jìn)，爭取年內開(kāi)工建設。

旋挖鉆機在高速鐵路樁基礎施工中得到了充分應用，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量，南京無(wú)限達旋挖鉆機施工質(zhì)量可靠、成孔速度快、成孔效率高、適應性強、環(huán)保，在魯南高鐵、濰萊高鐵、連徐高鐵、佳鶴高鐵等工程建設中等到更廣泛的應用，現公司有河南林州360、河北唐山280、江蘇蘇州280、安徽淮南360、安徽蕪湖280、湖北武漢360、江西吉安360、湖北黃岡280等多臺徐工旋挖鉆機出租出售，若有租賃購買(mǎi)需求請聯(lián)系我們17368685611??！