莞惠城際鐵路樁基工程旋挖鉆機租賃施工案例
1、    工程概況：
工程位于莞惠城際鐵路黎村路新建框架橋，根據地形和施工的需要，在京九鐵路路基的北側設置基坑，基坑的圍護結構改用旋挖鉆施工，樁徑1.2m，樁間距1.35m。該工程標段地質(zhì)情況：上覆第四系全新統人工堆積層、沖積層，下伏基巖為：侏羅系凝灰粉砂巖。
2、    旋挖鉆機施工：
1）旋挖鉆施工原理是通過(guò)自帶動(dòng)力頭提供鉆孔所需扭矩，驅動(dòng)鉆桿和鉆頭旋轉，使環(huán)鉆機移位那么繁瑣。樁孔對位方便準確。這是傳統循環(huán)鉆機根本達不到的，在對位過(guò)程中操作手在駕駛室內利用先進(jìn)的電子設備就可以精確地實(shí)現對位，使鉆機達到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項指標?？商岣吖嘧兜某休d力。旋挖鉆機成孔中靜壓優(yōu)質(zhì)泥漿在孔壁上形成厚的泥皮護壁，但由于鉆頭的多次上下往復，使孔壁粗糙。與傳統的鉆孔灌注樁相比，旋挖鉆孔灌注樁的承載能力得以提高。在特殊地層需要泥漿護壁的情況下，泥漿只起支護作用，鉆削土中的 泥漿含量相當低，這使污染源大大減少，進(jìn)而降低了施工成本，也改善了施工環(huán)境。對于干孔施工，環(huán)境污染會(huì )更小。
3、    施工總結：
租賃旋挖鉆機施工理念先進(jìn)、合理、經(jīng)濟、可行。整個(gè)工程全過(guò)程對環(huán)境破壞小、占用場(chǎng)地少，采取對周?chē)h(huán)境保護措施。充分應用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性

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