據悉，10月10日，河南省發(fā)改委同意建設鄭州機場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段。項目建設對帶動(dòng)許港產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，加快鄭許兩地統一化進(jìn)程，支撐鄭州大都市區建設具有重要作用。該項目工程投資估算178.67億元，建設工期26個(gè)月。

線(xiàn)路起于機場(chǎng)北站，止于鄭州、許昌市界，與在建的鄭州機場(chǎng)至許昌市域鐵路工程許昌段接軌。線(xiàn)路長(cháng)31.27千米，設車(chē)站15座，近期開(kāi)站11座，根據客流情況適時(shí)開(kāi)通預留車(chē)站。設港區北車(chē)輛段1座，接軌于規劃的軌道交通17號線(xiàn)預留的港區北站。設航興路、鄭港九路2座主變電所。同步實(shí)施雙鶴湖站換乘節點(diǎn)工程，相關(guān)投資納入規劃的軌道交通18號線(xiàn)。車(chē)輛采用B型車(chē)、DC1500V架空接觸網(wǎng)供電方式。初、近期采用4輛編組、遠期采用6輛編組。速度目標值120km/h。本項目與許昌段貫通運營(yíng)，全線(xiàn)采用大、小交路套跑運行方式。初、近、遠期高峰小時(shí)列車(chē)開(kāi)行對數分別為18、27和30對，初期配置車(chē)輛32列/128輛。工程機電設備配置方案按咨詢(xún)評估后確定的方案執行。

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