高速公路隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，建設規模在不斷地擴大與發(fā)展，人們對高速公路工程建設的效率性與高質(zhì)量性越來(lái)越重視，因此，高速公路的基礎工程也越來(lái)越受到關(guān)注。在我國高速公路建設中一般會(huì )采用旋挖鉆機這一施工技術(shù)，它是灌注樁機械新的主力產(chǎn)品，其具有很多不可替代的優(yōu)越性。

2020年湖北省擬建成20條高速公路（含長(cháng)江大橋），力爭到2020年底全省高速公路運營(yíng)里程突破7400千米。

根據計劃，湖北全省2020年主要完成高速公路投資370億元，力爭達到410億元，擬建成20條高速公路，分別是：滬蓉高速麻城龜峰山支線(xiàn)、武漢北四環(huán)、武漢東四環(huán)、鄂咸高速、棗潛高速襄陽(yáng)南段、保神高速、襄陽(yáng)繞城高速南段、棗潛高速襄陽(yáng)北段、蘄太高速蘄春西段、三峽翻壩江北高速、沙公高速南段、監利至江陵高速東延段、城市圈環(huán)線(xiàn)大隨至漢十段、武漢至大悟高速武漢至河口段、武陽(yáng)高速武漢至鄂州段、麻竹高速麻城東段，以及武穴、白洋、棋盤(pán)州、赤壁等4座長(cháng)江公路大橋等20個(gè)項目、720千米。

此外，2020年還將續建：

硚口至孝感高速、十巫高速鮑峽至溢水段、十淅高速、宜來(lái)高速鶴峰東段、武陽(yáng)高速黃石段等5個(gè)項目、243千米。

力爭開(kāi)工：

武漢至大悟高速河口至鄂豫界段、襄陽(yáng)至南漳高速、宜來(lái)高速宜昌段、十巫高速鄖西至鮑峽段等11個(gè)項目、520千米。

目前，湖北全省高速公路通車(chē)里程6449千米，已建成即將通車(chē)的高速公路有：

洪監高速、麻竹高速紅安至麻城段、建恩高速、宣鶴高速等4條，里程達264千米。

湖北省交通運輸廳相關(guān)人士表示，力爭2020年擬建成的20條高速公路全部通車(chē)。屆時(shí)，全省高速公路運營(yíng)總里程將達到7433千米。

一波鐵路項目將在2020年通車(chē)：

1、當陽(yáng)至遠安鐵路

當陽(yáng)至遠安鐵路項目全長(cháng)63.38千米，途經(jīng)當陽(yáng)市玉泉辦事處、遠安縣花林寺、鳴鳳、洋坪、舊縣、嫘祖等兩縣市6個(gè)鄉鎮，總投資36.69億元，橋隧比百分之65，預計建設工期36個(gè)月，力爭在2020年內通車(chē)。

2、黃黃高鐵

黃黃高鐵設計時(shí)速350千米每小時(shí)，全長(cháng)125千米，途經(jīng)黃岡東站、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，2017年10月已經(jīng)開(kāi)工建設，預計2020年建成通車(chē)。

3、西武高鐵

西武高鐵連接湖北省和陜西西安，湖北境內設有孝感南站、孝感西站、安陸西站、隨州南站、隨縣站、朝陽(yáng)站、漢川東站等。這條高速鐵路預計耗資為117億元，設計時(shí)速為350千米每小時(shí)，預計會(huì )在2020年竣工通車(chē)。

4、武仙城鐵

武漢至仙桃城際鐵路是湖北省繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后的第五條城際鐵路，從漢宜線(xiàn)仙桃大福接軌至仙桃城區（與漢宜共線(xiàn)71千米），新建16.69千米，設計時(shí)速200千米，遠期將延伸至湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。

武仙城際鐵路預計2020年建成通車(chē)，屆時(shí)將結束仙桃城區不通高速鐵路的歷史，也有望減輕天門(mén)南站的客流壓力。

此外，安九高鐵、陽(yáng)邏港支線(xiàn)鐵路等一大批鐵路建設項目建設正在加快進(jìn)行。

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