1月1日，濟南軌交1號線(xiàn)通車(chē)試運行，結束了濟南沒(méi)有地鐵的歷史。這是繼青島地鐵2號、3號線(xiàn)和11號線(xiàn)建成通車(chē)后，山東省軌道交通發(fā)展的又一重要節點(diǎn)。除了濟青，淄博、濰坊等多市正在加緊規劃編制。

目前，濟青有多條地鐵在建，3年內將迎來(lái)集中通車(chē)期。據了解，自2015年12月以來(lái)，青島地鐵3號線(xiàn)、2號線(xiàn)、11號線(xiàn)相繼開(kāi)通運營(yíng)。預計2021年，將形成8條運營(yíng)線(xiàn)路、總長(cháng)332千米的地鐵網(wǎng)絡(luò )。濟南是山東省第2開(kāi)建地鐵的城市，1號線(xiàn)自2015年7月16日開(kāi)建，僅用了3年多時(shí)間實(shí)現通車(chē)試運行。R3線(xiàn)預計2020年通車(chē)試運行，R2線(xiàn)預計2021年開(kāi)通試運行。

2018年9月印發(fā)的《山東省綜合交通網(wǎng)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2018-2035年)》提出目標：全省城市軌交運營(yíng)里程，到2022年要達到500千米，2025年達到700千米，2035年達到1500千米。

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目前，淄博、濰坊城市軌道交通近期建設規劃已編制完成，煙臺、濟寧、臨沂、威海等市正在加快編制建設規劃。全省將力爭淄博、濰坊城市軌道交通開(kāi)工建設。